¿Cuál de ellos veremos en producción
y cuáles de éstos en los Estados Unidos?

Toyota develará varios modelos futurísticos en el inminente Salón del Automóvil de Tokio, entre ellos un sedan conceptual movido por celda de hidrógeno, el tan esperado FT086, y otros coches del corte como el taxi experimental JPN, un par de minivans, y el pod o vehículo para una sola persona, el divertido FV2.

En este artículo, que el lector puede considerar una ampliación de La Bola de Cristal de Toyota que recientemente fuese "subida" a este mismo website, desgranaremos lo que la automotriz nipona presentará en la feria del automóvil en Japón, y pondremos en perspectiva cuáles de ellos entrarán en producción, y cuáles veremos en Estados Unidos.

Comencemos por el FT-86.

Con su nombre de caza supersónico, El FT-86 Open es la versión conceptual convertible del actual Scion FR-S, un cupé desarrollado en conjunto con Subaru —que aportó el motor—, y que bajo esa marca también se vende como BR-Z.

Esta propuesta resulta muy excitante, particularmente para los consumidores norteamericanos que sienten un gran interés por el vehiculo y lo esperan con ansias. Sin embargo, Toyota no ha dicho nada sobre los planes de producción del FT-86, excepto que se trata simplemente de un coche "para explorar el futuro de los autos deportivos y sus variantes". Sin embargo, la unidad que será presentada en Tokio parece un producto final listo para entrar ya en la línea de montaje en serie.

El vehículo ostentará exteriormente un color rojo que Toyota nombra Red Flash.

Es la segunda vez que Toyota provoca el paladar de sus prospectos con este vehículo. Lo hizo anteriormente este mismo año con uno blanco en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

Por su parte, el conceptual de hidrógeno sí se espera que salga al mercado alrededor del 2015. Tendrá una autonomía de 311 millas y el tiempo que tomará gasearlo será de 3 minutos.

El exterior parece una mezcla del actual styling del Camry del 2012 y del Corolla del 14, y sus volúmenes laterales se inspiran en la sinuosa forma de una ola.

El coche será de 4 pasajeros y contará con dos tanques de hidrógeno comprimido a alta presión.

Una de las muestras mas curiosas de Toyota en el Auto Show de Tokio será un vehículo del tipo unipersonal llamado FV2, que cuenta con la llamada tecnología Drive Assist Active y cuya conducción el fabricante lo describe como montar a caballo.

El cuerpo del ocupante es el que gobierna a este cuadraciclo con el tren de rodaje dispuesto en cruz, que dobla o tuerce a un lado o al otro no a través de un timón o volante, sino con la inclinación del cuerpo. Pero además emplea comandos de voz y detecta el estado de ánimo del conductor a través del sistema de imagen que ya tienen muchas cámaras fotográficas y que se llama image recognition.

Toyota insiste en el edge divertido del vehículo, y es por eso que su nombre de FV2 significa en ingles Fun Vehicle 2.

En cuanto al taxi a exhibirse, es una interpretación japonesa del tercer milenio del famoso taxi negro londinense LTI.

El Toyota JPN Taxi Concept —así se llama— está equipado con un módulo motriz híbrido que combina dos combustibles, petróleo y gas, conocido como LPG, para una gran eficiencia y respeto hacia el medioambiente.

Se espera que desafíe al Nissan NV200 Taxi of Tomorrow (Taxi del Mañana).

Toyota no ha dicho nada respecto del nombre de JPN, pero muchos analistas creen que es un gesto chovinista para subrayar subliminalmente el nombre de “Japón” en inglés (Japan: JPN)

Igualmente, Toyota estará presentando los conceptuales de dos próximas generaciones de minivans que serán lanzadas en Japón a principios del 2014. Se trata del Voxy, y del Noah.

Sin embargo, tampoco Toyota ha dicho si se trata del reemplazo de estilo de la exitosa minivan Sienna o si son vehículos separados. De ocurrir esto último, es fácil apostar a que no llegaran a EEUU donde la Sienna reina en le segmento.

El Toyota Aqua G Sports no es más que el Prius C, el híbrido más pequeño de la familia, sólo que personalizado deportivamente por el equipo GAZOO Racing.

Su venta comienza este mes de noviembre en Japón coincidiendo con el Auto Show de Tokío, pero no se sabe si vendrá a Norteamérica.

Finalmente, el auto que hace unas semanas cautivó al mundo entero por su peculiar desplazamiento, el Toyota i Road.

El i Road también será exhibido en este show, pero todavía será ensayado el año que viene en Japón.

El Auto Show de Tokío se inaugurará el viernes 22 de noviembre, después del Salón de Los Angeles.