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HONDA
en la Bola de Cristal

por PEPE FORTE/editor del Canal de Autos
de iFriedEgg.com, y conductor de AUTOMANIA,
programa radial sobre automovilismo por WQBA 1140 AM, en Miami, Florida, una emisora de Univisión Radio,
sábados desde las 2:00pm
y/o domingos desde las 12:00pm ET

Posted on Sept/2011

El Accord, el Civic y el CR-V representan alrededor del 70% de las ventas de Honda en Estados Unidos, y son tres vehículos con rediseños clave entre el 2011 y el 2012.

En el presente, la panoplia de vehículos de Honda ya no es tan simple como lo fuese hace 20 años, y qué decir de más atrás, cuando llegó a Estados Unidos con el desde el primer momento aclamado CVCC, el padre del Civic, con una propuesta distinta y revolucionaria de combustión, que representaba su única alternativa de venta. En pleno 2011, Honda ofrece al consumidor de Norteamérica 12 modelos —en orden alfabético, Accord; Civic; Clarity; Crosstour; CR-V; CR-Z; Element; Fit; Insight; Odyssey; Pilot y Ridgeline—, subdivididos éstos a su vez, para un total de 60, de los cuales el más prolijo es el Pilot con 8 sabores, y el más parco, el Clarity, que sólo viene en una versión.

Esta Bola de Cristal analiza lo que hay en agenda para los modelos de Honda, desde ahora y hasta el 2018, organizados aleatoreamente:

Fit: Aunque Europa sí disfruta de una versión híbrida del vehículo, Honda ha cancelado los planes de tal para Norteamérica.

El rediseño del Fit, el vehículo más pequeño de Honda aquí, lo veremos en el 2013, pero están trabajando en uno totalmente eléctrico tipo plug-in para el 2012.

Insight: El híbrido de 5 puertas de Honda tendrá un facelift en la próxima primavera.

El rediseño total será para el 2015, y todavía se discute si la batería de níquel metal hidruro será reemplazada por la de litio ión.

Civic: Después de una demora en su lanzamiento rediseñado este año, no se vislumbran cambios todavía, excepto una versión movida por gas natural que veremos en este otoño.

CR-Z: Se comenta en los pasillos de Honda que veríamos una versión más potente de este híbrido, con unos 200hp.

Como también es un vehículo nuevo, no se vislumbran cambios radicales todavía.

Accord: El abanderado histórico de Honda llegará rediseñado en la próxima primavera. Como esta última edición ha sido tan criticada por grande, la que viene será 2 ó 3 pulgadas más corta que la actual y también ligeramente más estrecha, aunque la distancia entre ejes prevalecerá igual.

Se ofrecerá una sola versión del motor de 2.4 litros de 4 cilindros y lo mismo ocurrirá con el V-6. Veremos también una versión híbrida de nuevo con motor de 4 cilindros en vez de 6. Para finales del 2012 contará con un plug-in.

A diferencia de Toyota, que descontinuó el Solara, Honda seguirá ofreciendo la versión cupé del Accord.

Crosstour: Un cambio de medio ciclo materializará en el 2012, cuando añadirá un motor de 4 cilindros y 2.4 litros para incrementar la eficiencia.

El vehículo, que debutara como Accord Crosstour, ahora a ha acortado su nombre a sólo Crosstour.

FCX Clarity: El vehículo experimental de hidrógeno de Honda permanecerá dentro de las fronteras de California como parte del plan de ensayo Beta, en espera de su lanzamiento regular para el 2018.

El ecológico coche comparte en figura mucho con el Insight y el CR-Z.

CR-V: El lanzamiento del rediseñado crossover pequeño de Honda basado en el Civic fue demorado por el terremoto-tsunami de este año en Japón. Hasta ahora será lanzado en noviembre del 2011 como modelo 12.

Aunque se ofrecerá en versión híbrida, no incorporará un V-6.

Element: A pesar de su muerte anunciada, Honda insiste en que hay espacio para otro crossover por debajo del CR-V.

Así que ese probable vehículo sería introducido en el otoño del año que viene.

Pilot: Un cambio ligero en el frente se contempla para este año, una parrilla más convencional.

El rediseño total vendrá en el 2013 cuando sea montado sobre la nueva plataforma de la Odyssey.

Odyssey: La minivan Odyssey fue rediseñada desde el otoño del 2010, así que nada todavía que se pueda ver con el catalejo.

Ridgeline: La camioneta de Honda registrará una mejora en la eficiencia del motor para el 2012, pero será descontinuada en el 13. Se habla de una camioneta más pequeña derivada del CR-V.