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Recall de TOYOTA por defecto del acelerador

por PEPE FORTE, editor del Canal de Autos de iFriedegg.com y conductor del programa radial AUTOMANÍA de WQBA 1140AM Univisión Radio. Miembro fundador de SAMA.

Posted on Jan. 26/2010

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Toyota Motor Corp. ha suspendido las ventas de 8 de sus modelos hasta tanto las plantas reciban los elementos de reemplazo rediseñados para su fallido mecanismo del acelerador. Este paro en el mercado será seguido por un alto en la producción en cinco plantas de Norteamérica que producen autos y camiones que se hallan entre los 2.3 millones de vehículos que Toyota convocó a reparaciones la semana pasada para corregir el defecto en el pedal de aceleración que se queda trabado. Según se ha sabido, ya han sido terminados los nuevos diseños del mecanismo, elaborados por los ingenieros del Departamento de R&D de Toyota y el abastecedor canadiense, CTS Corp. De acuerdo con los voceros de Toyota es todo cuestión de tiempo para que el defecto sea corregido.

De las plantas en espera, dos están en Indiana, la de Princetom y Lafayette; en Kentucky la de Georgetown; la de Huntsville en Alabama —que hace motores—; la de San Antonio, en Texas, que fabrica las camionetas Tundra, y las dos de Canadá, ambas en Ontario, en Cambridge y Woodstock. La producción de los vehiculos fabricados en estas plantas plantas representa entre el 55 y el 65% de las ventas de la firma en Estados Unidos. Según J.D. Power, las ventas de 2009 en cifras redondas para cada uno de los modelos afectados fueron: Toyota Avalon, 27,000 unidades; Toyota Tundra, 80,000; Toyota Camry, 356,000; Toyota Sequoia, 16,000; Toyota RAV4, 150,000; Toyota Corolla, 266,000; Toyota Matrix, 30,000. Ventas totales: 925,000.

Después que el anuncio del más reciente recall fue hecho el 21 de enero, todavía continuó la producción de algunas unidades continentes del defecto de origen que, sin embargo, no fueron despachadas. Pero el mayor dolor de cabeza de Toyota no es reemplazar los pedales de las unidades por producir, sino de los millones de vehículos que ya están rodando en las calles. Más de dos millones de pedales —alrededor de lo que se necesita— es justamente más de lo que se pueda producir en un año. Los carros afectados son: RAV4, Corolla y Matrix 2009-2010; Avalon 2005-2010; Camry y Tundra 2007-2010; Sequioa 2008-2010, y Highlander 2010. Este llamado elude los carros de Lexus y de Scion, bajo la sombrilla de Toyota.

Mientras, Toyota tendrá que extender el recall a Europa y China.

 

PRESS RELEASE: Toyota Temporarily Suspends Sales of Selected Vehicles TORRANCE, Calif., January 26, 2010

Toyota Motor Sales (TMS), U.S.A., Inc., today announced that it is instructing Toyota dealers to temporarily suspend sales of eight models involved in the recall for sticking accelerator pedal, announced on January 21, 2010.

“Helping ensure the safety of our customers and restoring confidence in Toyota are very important to our company,” said Group Vice President and Toyota Division General Manager Bob Carter. “This action is necessary until a remedy is finalized. We're making every effort to address this situation for our customers as quickly as possible.”

Toyota announced it would recall approximately 2.3 million vehicles to correct sticking accelerator pedals on specific Toyota Division models. Toyota has investigated isolated reports of sticking accelerator pedal mechanisms in certain vehicles without the presence of floor mats. There is a possibility that certain accelerator pedal mechanisms may, in rare instances, mechanically stick in a partially depressed position or return slowly to the idle position.

Toyota's accelerator pedal recall and suspension of sales is confined to the following Toyota Division vehicles: • 2009-2010 RAV4, • 2009-2010 Corolla, • 2009-2010 Matrix, • 2005-2010 Avalon, • Certain 2007-2010 Camry, • 2010 Highlander, • 2007-2010 Tundra, • 2008-2010 Sequoia.

No Lexus Division or Scion vehicles are affected by these actions. Also not affected are Toyota Prius, Tacoma, Sienna, Venza, Solara, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser and select Camry models, including all Camry hybrids, which will remain for sale.

Due to the sales suspension, Toyota is expected to stop producing vehicles on the following production lines for the week of February 1 to assess and coordinate activities. The North America vehicle production facilities affected are: • Toyota Motor Manufacturing, Canada (Corolla, Matrix, and RAV4) • Toyota Motor Manufacturing, Indiana (Sequoia and Highlander) • Toyota Motor Manufacturing, Kentucky – Line 1 (Camry and Avalon) • Subaru of Indiana Automotive, Inc. (Camry) • Toyota Motor Manufacturing, Texas (Tundra).

No other North American Toyota vehicle production facilities are affected by the decision to stop production. The sticking accelerator pedal recall is separate from the on-going recall of Toyota and Lexus vehicles to reduce the risk of pedal entrapment by incorrect or out of place accessory floor mats.

Approximately 1.7 million Toyota Division vehicles are subject to both separate recall actions.

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