En conjunto con las reglas finales del programa C.A.R.S adoptadas el 24 de julio, la EPA actualizó la eficiencia de los probables vehículos a intercambiar, que se puede consultar en fueleconomy.gov. Estos cambios afectan la elegibilidad de ciertos vehículos bajo los estatutos del sistema.
De los 30 mil modelos de vehículos en un rango de 25 años, 78 carros ya no califican, pero 86 nuevos vehículos después de la revisión, sí.
La NHTSA procesará las peticiones en concordancia con la data que aparece en fueleconomy.gov. Los 78 modelos de vehículos que fueron elegibles bajo el criterio de millaje de la EPA antes de las nuevas regulaciones del 24 de julio y que luego de la fecha quedaron al desamparo de la lista, sin embargo serán considerados como factibles para el intercambio. |